重庆CNG维修，汽车改装的常见问题

重庆CNG维修，汽车改装的常见问题

在气路、电路和油路均正常的情况下，CNG汽车在使用天然气作燃料时出现行进中熄火，通常是改装部件安装不当所致。减压阀膜片沿平面方向垂直于地面时，膜片的移动方向应与汽车前进方向一致，这可避免汽车制动时惯性力作用在膜片上，否则膜片脱离正常位置而引起混合气浓度的突然改变使发动机熄火。因此，处理故障时要特别注意减压阀的安装位置，并检查油路电磁阀与化油器之间的输油软管内是否有汽油。若有，汽车制动或转弯时管内汽油经化油器进入进气管道与天然气混烧，也会造成行进中发动机工作不正常或突然熄火。

突然电路中断、断气、发动机运转不正常及熄火是CNG汽车行进中的主要突发故障。保险管烧坏、燃料转换开关印刷电路板烧坏和搭铁不良等可引起电路突然中断。若电路正常而气路突然中断，这是减压阀上管路加热器没起作用，气路产生冰堵所致，这时要注意检查高压电磁减压阀阀心胶垫。虽然阀心胶垫是耐腐蚀橡胶，但长期使用后胶垫膨胀也会阻塞气路。若气路畅通而发动机运转不正常，则应调整分电器，以满足燃用天然气时所需的点火正时角，并对三级减压阀膜片、高压电磁减压阀阀心、混合器与化油器的结合处、低压排气管的截面积和空气滤清器的清洁程度等逐项进行检查，并更换损坏的零部件，否则会因膜片破裂、进气通道突变和部件结合处漏气等改变进气真空度，使发动机突然运转不正常或熄火。

当天然气质量符合标准要求时，若储气瓶中天然气始终不能用至1kPa以下，这主要与高压电磁减压阀、压力传感器和压力表有关。应按照有关计量标准对压力传感器和压力表进行校检和修理。如果问题依然存在，可卸去高压电磁减压阀阀心，只装阀筒而能正常用尽瓶中天然气时，就说明高压电磁减压阀阀心总成在阀筒内提起高度不够或阀心间隙过小，阀心在提升过程中有卡滞，造成进气通道截流，改变了天然气的正常流量。此时应换装新阀心。

　　总之，CNG汽车常见故障主要是天然气燃气系统所引起的，只有充分熟悉CNG燃气系统的结构、工作原理及安装调试方法，才能及时处理和排除故障。排除故障时必须注意安全，若出现漏气应立即关闭电源和切断气源，再停车检查处理，但不要在交通拥挤、坡道、弯道及视线不好的地方处理，应选择在阴凉通风处，并防止曝晒，远离火源与热源。